Tässä on nyt monella tavalla unelma peli tarjolla, huolella rakennettu, vähän ajettu (43 500 km) MB Sprinter -matkailuauto, B-kortilla ajettava, eli henkilöauto. Tämä ei ole se jatko-ohjaamo perusratkaisu "vanabee retkeilyauto", vaan auto, joka on rakennettu alusta asti toimivaksi matkailuautoksi laadukkailla komponenteilla sekä ammattilaisten tiedoin taidoin ja avustuksella. Auto on rakennettu kesällä 2021 uuteen tyhjään ikkunattomaan koriin. Auto on siis ensirekisteröity suomessa suoraan matkailuautoksi.
JA SE Mikä tästä tekee erityisen auton sekä mahdollisuuden, on sisustuksen uudelleen räätälöinti, niin että se vastaan sinun haaveitasi.
Tässä perustietoja
- MB Sprinter 316 L4H2, käyttöön otettu 7/2021
- 2,1 l / 163 hv, manuaali 6-vaihteinen
- 2+3 hlö rekisteröity,
- Ajettu 43 500 km
- Seuraava katsastus 02/2026, huolto 11/2025
- Sähköinen huoltokirja
- ALV.Vähennys kelpoinen
Autossa on hyvät tehdasvarusteet mm.:
Mukavuus ja sisätilat
- Matkustamonkattoilmastoitilaite 11kw, lämpötila automatiikalla.
- Lämmitettävät ja jousitetut mukavuus istuimet sähk. ristiseläntuella edessä
- MBUX järjestelmä, 11” kosketusnäyttö keksikonsolissa ja iso näyttö mittaristossa, eli ajotietokone jossa monenlaista näppäiltävää
- Ilmastointi lämpötila automatiikalla, ohjaamossa ja matkustamossa/asuintilassa omat erilliset
- Vakionopeuden säädin, perinteinen
- Liikennemerkkien tunnistus
- Monitoimiohjauspyörä
- Säilytyslokerot tuulilasin yläpuolella
- Viestintämoduuli (LTE) digitaalisia palveluita varten
- Huoltovälinnäyttö Assyst
- DAB-viritin (digitaalinen radiovastaanotto)
- Induktiolataus puhelimelle, etukonsolissa
- Wlan-yhteyspiste (toimii Elisan/vodafone liittymällä)
- 230V. Pistoke
- Matkustamon katossa tehdasverhoilu
- Ohjauspyörän ja vaihdekepin verhoilu nahkaa
Kori & Tekniikka & Turvallisuus
- LED ajovalot, päivävalo automatiikka
- Sadetunnistin, säädettävä
- Pysäköintipaketti 360° kamerat
- MB hätäpuhelujärjestelmä
- Ulkopeilit, sähk. säädettävä, lämmitettävä ja sisään taittuvat
- Sivuikkunat sähkötoimiset
- Electroninen jarruvoiman jakelu (EBV)
- Vaihteisto 6-vaihteinen käsivalinta - TSG (Eco Gear)
- SCR-järjestelmä (AdBlue tekniikka)
- Alusta: Tason 1 vakautus
- Luistonesto (ASR)
- Polttoainesäiliö 93 ltr.
- 2. akku moottoritilassa (moottorin webasto käyttää tätä)
- Takaovet 270° aukeavat
- Sivutuuliavustin
- Avaimeton käynnistys
- Start/Stop automatiikka
- Taka-astinlauta
Lisäksi on asennettu
- Tamlans erillisistuimet 3kpl, musta keinonahka, kahdessa isofix kiinnikkeet.
- Kaksi sohva/nojatuolia, nämä kiinnittyy samaan Tamlans kiskoon (kuvissa)
- Moottorin Webasto, instant käynnistys tai puhelinohjauksella Webaston appilla
- Vetokoukku
- Takajousiin lisälehdet, Vallilan takomo
- Led lisäkaukovalot, ihan oikeasti hyvät
- Led työvalot taakse, toimii haluttaessa myös lisäperuutusvaloina.
- Markiisi Thule omnistor, 2,5x4m sähköllä ja led valoilla
- Kattoluukku, Maxifan sähköinen avaus, termostaatti ohjaus, ilma sisään tai ulos ja automaattinen suljenta.
- Subwoofer, dj säätöpotikalla, koska MB omat bassot ei vaan riittäneet
Jotain varmasti unohtui tästäkin listasta, mutta kysy niin tarkistellaan.
Sitten varsinaisen pihvin äärelle, eli mikä tästä tekee asuntoauton.
Off grid ja sähköt
Auton sähköt on rakennettu Lahtelaisen autovarustelu yrityksen suotuisalla avustuksella ja taidolla niin ettei valtakunnanverkkoon tarvitse välttämättä turvautua. Akuston hallinta, lataus ja keskeiset toiminnot on kaikki toteutettu viktoronin komponenteilla. Katolla on yllättävänkin suuri aurinkopaneeli 320w, ja se riittää tuottamaan aurinkoisella kelillä sähköä jääkaapille ja tarvittaessa monelle muullekin laitteen, ja silti pitämään akut täynnä. Asuintilan käytössä on 200 Ah LiFePo akkuja, jotka latautuvat joko aurinkopaneelilla, ajon aikana DC-DC laturilla, ja tai tarvittaessa valtakunnan verkosta. Sähkönjakelun ytimenä on victron easy solar 1600 yhdistelmä laite, ja siihen liitetty vitcronin akkumonitori. Kaikkiin vitriinin laitteisiin saa yhteyden bluetoothilla, joten akuston tilaa ja lataus toimintoja on helppo seurata puhelimesta vitron appilla. Valaistus on luonnollisesti kaikki ledeillä ja niitä on ihan mukavasti ympäri autoa. Samoin löytyy pistorasioita, niin 230 v. kuin 12 v. ja muutamia tupakansytyin rasioita erilaisten laitteiden lataamiseen ja käyttöön. 230 v. sähköistä löytyy rekisteröintikatsastusta varten tehty tarkastuspöytäkirja.
Vedet
Autossa on 64 ltr. raikasvesitankki sekä 10 ltr lämminvesivaraaja (Truma Combi) ja paineen tekee Fiamman pumppu. Vesipisteitä on kaksi, keittiön hana ulosvedettävällä juoksuputkella, sekä suihkusekoittaja. Suihkun johto riittää ulos kuskin ovesta tai suihkun voi ottaa myös autossa sisällä, rakentamallani ”salkkusuihkulla”. Tämä täytyy nähdä, teksitillä ei pysty tätä selittämään. Auton alla on 43 ltr. harmaavesitankki. Lämmintä vettä saa siis kivasti ja tarvittaessa melko nopeastikin. WC virkaa on toimittanut Thedfordin Portapot, mikä nyt ei ole vesivessa, vaikka siinä vesisäiliö onkin.
Lämmitys
Asuntotilan lämmitys tapahtuu Trumatic Combi D 6e +iNet ilmapuhallus lämittimellä. Energiana toimii diesel tai sähkö valtakunnanverkosta. Diesel on se tehokkaampi vaihtoehto ja teho riittää hyvin myös kovillakin pakkasilla. Lämmittimessä on iNet boxi, eli sitä voi ohjata verkon yli (tarvii wifin) tai kätevästi bluetoohilla Trumaticin appilla. Lämmittimessä on kiinteä integroitu 10 ltr vesivaraaja, pakkasvahdilla ja automaatti tyhjennyksellä.
Eristys
Auto on eristetty huolella ja siitä on hyvät dokumentaatiot kuvina. Kattoverhoilut on käytetty irti myös ohjaamossa ja ovissa, joten niistäkään ei vuoda lämpöä. Eristeenä katossa ja seinissä on äänieristysmattoa, armaflexia, evona villaa ja pintalevynä viscom levyt. Eristyksien keskipaksuus on noin 70mm. Lattiassa on MB on muovinen kennolevy, harmaa thermomatto, sekä kuvissa näkyviä irrallisia kuramattoja. Asuintilan ikkunat ovat kaksikertaista lämpölasia ja ikkunoihin löytyy imukupeilla kiinnitettävät thermopeitteet, mitkä toimii kivasti myös helteillä estäen liian kuumentumisen sekä pimennysverhoina kesällä. Nukkumatilan pikkuikkunoissa on kasettiverhot, hyttysverkolla ja pimennysverholla. Kattoluukun suojaksi löytyy myös peitto ja erillinen eristelevy. Tehdastekoinen kattoverhoilu on myös noin 15mm kuitupuriste, eli jonkinlainen eriste sekin.
Keittiö
Varusteina tiskiallas ja hana, mikro, jääkaappi Frezzer pro 65 pakastin lokerolla, s vetolaatikoita, säilytyslaatikoita, aamupalakaappi-työtaso. 230 v. pistorasioita on kolme ja työskentelytilaa sekä hyvät valot on ihan ok pikku kokkailuun.
Takatila & sänky
Takana on täyspitkä parisänky 170x200cm. Kaksiosainen sängynrunko pikakiinnikkeillä on kätevä irrottaa ja nostaa kokonaan pois, jolloin taakse jää iso tavaratila. Vaihtoehtoisesti voi jättää vain toisen, kuskinpuolen 90x200cm patjan paikalleen, jolloin takatilaan muodostuu läpikäveltävä käytävä. Sängynrungon alla on vapaakorkeus on 75cm.
Kalusteiden materiaalit on pääosin valkovahattua keisaripuuta, viscomlevyä, ja kuusiliimalevyä. Niissä näkyy jo käytön jälkiä ja siksi sisuksen freesaus on ihan perusteltua. Paljon on varmasti monenlaista pientä varustetta nippeliä mitä tässä en muista listata ja kertoa, joten kysy ihmeessä. WhatsApp viestit toimii ja soittaa voi toki.
Katso myös video, koska siellä on mun mielestä se idea mikä tästä tekee sen hyvän jutun ostajalle ja myös minulle, koska olisi kiva tehdä tästä hyvä juttu jollekin. Minä toivon, että tämän ostaa joku sellainen joka haluaa itselleen juuri oman näköisensä, tosi hyvän sekä hienon matkailuauton, ja tästä se on nyt mahdollisuus tehdä < 3 Piilota »
