Hymer Ducato I, Fiat

Nykypäivän tarpeisiin varusteltu ja juuri katsastettu hyväkuntoinen klassikkoauto vaikka ympärivuotiseen käyttöön! Tästä raikkaasta, tilavasta kodista renkailla on pidetty hyvää huolta ja remonttia sille on tehty runsaasti. Saa ajaa B-ajokortilla.

Tämä menopeli on palvellut meitä nyt reilut kolme vuotta, jonka aikana sillä on tehty lukemattomia reissuja niin kesäisin, kuin talvellakin. Pisimmät reissut ovat olleet n. 5000 - 6000 km väliltä, joten nyt on kyseessä todella luotettava peli! Auton mukana tulee hyväkuntoiset kesä- ja talvirenkaat, sekä lämpösuojat keulalle (ulkopuolelle) ja jokaiseen ikkunaan. Lämmityksestä huolehtii uusi 5 kw diesel-ilma-lämmitin. Pysäköimisen apuna on peruutuskamera isolla näytöllä.

Kylpyhuone saneerattiin kokonaan vastaamaan nykypäivän vaatimuksia ja kauttaaltaan vedenpitävä tila todella toimii peseytymiseen ja sieltä löytyy myös Thetfordin kemiallinen WC. Kalustuksessa ei ole pihistelty, mm. Polarian metalliset peili- ja allaskaapit. Keittiön varustukseen kuuluu mm. haluttu kaasu-uuni sekä komperssorijääkaappi ja erillinen pakastin. Ulkopuolella on alkuperäinen, siistikuntoinen (hoidettu) markiisi sääsuojaksi. Raikasvesisäiliö on kooltaan 72L + 10L. Ympärivuotisen reissamisen mahdollistaa eristetty ja sulanapitomatolla varustettu harmaavesisäiliö - kertaakaan ei ole vedet meillä jäätyneet puskaparkeissakaan! Kovimmat pakkaset missä on reissattu ovat pyörineet 25 - 30 miinusasteen puolella.

Viimeisen 3 vuoden aikana asunto-osaan on uusittu:

- 4 kpl 100 ah hupiakkua

- 2000w siniaaltoinvertteri + asennettu useita pistorasioita + USB pistokkeita

- päivitetty 230v järjestelmä 2,5mm kaapeleille

- uusi kompressorijääkaappi 110 L

- uusi vetolaatikko-kompressoripakastin

- uusi Truma Boiler (lämminvesivaraaja)

- uusi laadukas kaasu-uuni/liesi (Sunlight)

- uudet hanat ja vesijärjestelmät pumppuineen

- Uusi diesel-lämmitin, 5 kw + 22L säiliö kontissa

- Seinäpinnat (keinonahkaa / tapettia / korkkia / vaneria), sisäkaton kangas uusittu, ruokailuryhmän penkit uusittu. Sänky rakennettu taakse sohvaryhmän tilalle.

- 160w aurinkopaneeli + MPPT lataussäädin, joten on vara laajentaa järjestelmää niin halutessaan

- Valaistusta uusittu ja asennettu reilusti, miltei kaikki valot himmennettäviä LED-valoja.

- Uusi paksu piuha + rele hupiakkujen käynnin aikaiseen lataukseen

- Uusi LED-lisäpitkä katolle

Ja todella paljon muutakin, kysymällä lisätietoja!

Myös ajopuolen tekniikasta on pidetty hyvää huolta:

- jakohihna vaihdettu 2022 / 243930 km

- uusi kytkin + vaihtestoöljyt 2023 / 248773 km

- uudet etuiskarit 2023 / 246610 km

- kesärenkaat 2023

- talvirenkaat 2023

- uusi tuulilasi 2024

- starttimoottori uusittu 2025 / 266 677 km

Ja tietysti vaihdettu öljyt + suodattimet ym. huollot on tehty säännöllisesti. Viimeisimpänä oli takajarrujen remontti 15.5.2025 (360€), kun katsastuksessa siitä huomauttivat. Auto ei syö muuta kuin dieseliä ja sitäkin maltilliset 10l/100km. Vedot on hyvin tallessa ja 5-vaihteen remontti on tehty joskus muinoin. Koneena on Fiatin ikiliikkujankin maineessa oleva 2.5 TD, ja se pelaa myös hyvin.

Irtainta tulee mukana todella monipuolisesti. Bonuksena laitan mukaan vielä ilmajouset taakse, nämä ovat uudet ja käyttämättömät (500 € + postit saksasta tilattuna), kun ei tullut meillä laitettua näitä alle, auto toimii siis hyvin ilmankin.

Koska kysessä on 37 vuotta täyttänyt mummeli, jää seuraavallekin tekemistä tai tottumista:

- Takalasi (pleksi) on haljennut useasta kohtaa. Paikattu ja pitää vettä, mutta on roisin näköinen.

- Ajon aikana lämmitys tulee pitää aina lämmin -asetuksella, muuten saattaa tippasta jäähdytysnestettä repsikan jalkoihin. Kuumaa ei autoon kuitenkaan tarvitse kesähelteillä puhaltaa, kun laittaa sisäkierron päälle ja tuloräppänät kiinni. :)

- ajan tuomaa koloa ja patinaa löytyy toki sen mitä tämän ikäisessä kuuluukin olla, mutta kaiken kaikkiaan todella siisti auto ikäisekseen.

Ei vaihtoa mihinkään muuhun kuin rahaan, kiitos.

Vuoden 2026 alusta käyttövoimavero nousee, tässä tietoa sen vaikutuksista auton kuluihin:

Vuoden 2025 käyttövoimavero on 0,3150 €/pv ja perusvero 1,59 €/pv, yht. 1,905 €/pv. Vuodessa siis 695,32 €, jos auto on käytössä (ei liikenteestä poistettuna) 365 päivää, eli koko vuoden.

Tuleva käyttövoimavero tulee olemaan 2026 alkaen n. 1,87 €/pv, ja perusvero 1,59 €/pv, eli yhteensä 3,46 €/pv. Mikäli auto on käytössä koko vuoden, eli 365 päivää, on vero tällöin 1 262,90 €/ vuosi.

Yleensä Suomessa matkailuautoa pidetään liikennekäytössä 190 päivää vuodesta, joten lisää maksettavaa verottajalle tulisi tällä käyttöasteella n. 295,45 € /vuosi 2026 alkaen.