Ford Transit, Ford

Auto on ollut alunperin inva taksi, muutettu jossakin vaiheessa matkailuautoksi. Takaa löytyy leveä peti ja muualta autosta istumapaikat 7:lle hengelle. Autossa on aika minimaaliset varusteet, mutta juuri ne mitkä laki vaatii, eli se jo aiemmin mainittu sänky, mikro sekä pieni pöytä. Autossa on myös uudehko 2000w inventteri. Pieni säilytyskaappikin löytyy ja sängyn alla on sitten iso säilytystila. Sänky on todella tukevarunkoinen. Autossa on moottorille webasto (Ebersprächer toki) sekä myös ilmawebasto taakse (Eberi sekin) joten tarkenee nukkua pakkasellakin, uudet tupla akut, takana tummat lasit sekä pimentävät verhot. Tekniikkaa on viime kesänä sitten huollettu aikalailla; autoon on vaihdettu uudet ruiskusuuttimet, turbo, hehkut, imusarja sekä etuikkuna, lisäksi siihen on vaihdettu lämmönsäätimen sähköinen säätömoottori sekä liukuoven lukkojärjestelmä. Ennen viimeistä katsastusta autoon vaihdettiin myös EGR-venttiili. Toissa vuonna siihen on vaihdettu alasiimapyörä sekä moniurahihna, moottorikin on kuulemma uusittu aikoinaan, tosin tästä minulta ei löydy minkäänlaisia papereita, mutta auto kulkee todella nätisti ja ripeästi, ei savuta, kilise tai kolise, joten tuo väittämä pitänee kyllä paikkansa. Auto on ikäisekseen erittäin siisti ja todella hyvä ajettava, ei ihan heti uskoisi että sillä on ajettu noinkin paljon. Auto on erittäin hyvä vaihtoehto 2:lle hengelle reissaamiseen, se on sopivan kokoinen ja sopii tavallisiin parkkiruutuihin. Auto on loistava myös tavalliseen arkiajoon, ja silloin siihen mahtuu jopa 7 henkeä, ja kaikilla on mukavat pehmeät penkit. Kesärenkaat ovat uudet, samoin niitten vanteet, talvirenkaat ovat lähes tuliterät, hankittu juuri talven kynnyksellä, eikä niillä ole ajettu kuin alle 1000 km. Auto on katsastettu joulukuussa 2024, ainoa merkintä oli rikkinäinen lisäjarruvalo, joka vaihdettiin samana päivänä. Kesäkuvien jälkeen autoon löytyi kovaan etsinnän jälkeen ehkä Suomen viimeinen (uusi) laillinen karjapuskuri Eu-hyväksynnällä, ja siihen on asennettu myös LED-valoramppi. Eteen on myös samalla asennettu merkkikohtaiset huomiovalot (LED) sumuvalokoteloiden paikalle. Autoon on myös vaihdettu nyt keväällä 2025 uusi Vevorin 50L kompressorijääkaappi sekä asennettu telttauralista katosta varten. Syksyllä 2025 autoon on vaihdettu koko kytkinpaketti (kytkin & paineasetelma) sekä vauhtipyörä, joten teknisesti auton pitäisi olla oikein hyvässä kunnossa. Hinta ei ole kirkossa kuulutettu, asiallisia tarjouksia kuunnellaan ja harkitaan.