Iveco Daily VI, Iveco

Tästä Ylityylikäs Camper van pienillä muutoksilla.

Tällä hetkellä työautona tavarankuljetusta varten, sidonta kiskoja ja lenkkejä, 2m*1,6m tavarahylly, reilusti kaappitilaa pienemmän tavaran kuljetukseen, Frezzer Pro 130L kylmien ja pakasteiden kuljetukseen, mm. 5,2m pitkät lankut mahtuu kyytiin, pelkkä takatila on jo suurempi kuin VW Caddy. Strobo työvalot jokaisessa 4 kulmassa ja katolla paneeli Maxfanin edessä.

Matkailuautoksi muuttaessa vaatii sängyn/patjan esim. tavarahyllylle, kiinteä induktioliesi (jos pöytämalli tai Airfryer -mikro/uuni ei riitä?), kiinteä istuin ja ruokapöytä (jos nykyinen taittopöytä ei kelpaa?). Ihan tarkasti en ole kriteereitä katsonut, mutta kaikki muu edellä mainittujen jälkeen ainakin täyttyy jo.

Tekninen ja tieliikenteessä sallittu kokonaismassa 4140kg, tähän on tilattu jo massankorotus paperit, mikäli haluaa muuttaa kevytkuorma-autoksi tai vireillä olevan lakimuutoksen jälkeen B-kortilla ajettava matkailuauto. Tällä hetkellä papereissa 3500kg.

3.0l F1C 204hv -moottori, joka on kaikista arvostetuin ja pitkäikäisin. Jakoketju vaihdettu Iveco merkkihuollossa n. 5000km sitten, korjaamopäällikkö kertoi myös että samalla koneella oli ajettu yli 2 miljoonaa. Seuraava jakoketjuhuolto 900tkm jälkeen.

Ilmajousitus ja uudet palkeet vaihdettu toissa kesänä.

Olettaisin kunnosta että autossa on sinkkikori, joten mersuuntumisesta ei ole pelkoa. Ainoastaan jostain oven reunasta on lähtenyt maalia ja siinä näkyy pientä pinta ruostetta, mutta ei ole parin vuoden aikana muuttunut tai levinnyt mihinkään suuntaan. Pohjapellissäkään ei näy merkkejä, ainoastaan vaihdettavissa osissa kuten pyörän tuennassa tai ilmajousien kannakkeissa näkynyt korroosiota, ne kävin vuosi sitten kaikki läpi ruosteen pysäyttäjällä ja happomaalilla.

Auto on käytetty verhoomo Sorsalla. Ohjaamossa kummallakin jousitetut nahkajakkarat säädettävissä painon mukaan, väliseinä verhoiltu ja eristetty, tumma tyylikäs ohjaamo.

Soitin Eonon UX6K2-PRO-MAX 10,1" näytöllä, Android tabletti Wi-Fillä, Spotify, YouTube, Google Maps jne. jne. Soittimeen yhdistetty laajakuulmainen peruutuskamera, näkee peruutella näinkin isolla autolla ihan sentin tarkkuudella, Eonon tallentava etukamera, tallennentaa klipit soittimeen josta niitä selaa ja katsoo kätevästi.

Audio soi viimeisen päälle, on puhdas ja miellyttävä äänenlaatu, tarvittaessa volyymia ja bassoa lähtee enemmänkin. Viime kesänä asennettu Ground Zeron erillissarja oviin, Blaupunkt vahvistin kauko-ohjattavalla bassonsäädöllä, häiriösuodin, Ground Zero 1F Kondensaattori jännitenäytöllä tasaamaan virtaa kovemmalla kuormalla, Alpine 8" subwoofer. Kotelo on tukeva ja rakennettu ja mitoitettu juuri tuohon kohtaan niin että se toimii istuimena kolmannelle henkilölle väliaikaisissa kuljetuksissa ja niin että siinä on elementille oikea litratilavuus ja viritystaajuus.

Akkuina Timeusb 400Ah LiFePO4, joita voi ladata kolmella tavalla.

820W aurinkopaaneelit ja Victron 100/50 MPPT lataussäädin. Espanjassa maaliskuussa yli 4KW päivässä.

Timeusb 40A AC-DC -laturi, virtaa voi ottaa oikeassa takakulmassa olevan schuko pistokkeen kautta tai lohkolämmittimen piuhalla huomaamattomasti jolloin Calix ylläpitolaturi lataa myös starttiakkua. Lohkolämmitin kytkettävissä napilla pois käytöstä.

Renogy 40A DC-DC -laturi lataa ajonaikana.

Valaistuksena RGBWWW ledinauhat (RGB+Warm White+cool White) kaukosäätimellä, 3 upotettua kirkkaampaa valoa vielä etupuolella.

Jääkaappi Frezzer Pro 130l eli 2x65l jääkaappia päällekkäin. Täysi kustomoitavuus, pakastelokeron voi ottaa pois jääkaappikäyttöön. Toisen voi kytkeä vaikka kokonaan pois päältä ja käyttää sitä säilytystilana esim. säilykepurkeille ja muulle kuivamuonalle.

WC Separett Tiny, poistopuhallin joten on täysin hajuton. Ei tarvitse lisätä mitään kuivikeainetta jolloin tyhjennysvälikin kasvaa huomattavasti. Virtsa säiliö n. 10l kantokahvalla ja suljettavilla korkeilla helppo käydä tyhjentämässä.

Ilmanvaihtona toimii Maxxfan Deluxe kaukosäätimellä, voi käyttää sateella ja on riittävän tehokas. Tavarahyllyllä myös avattavat ikkunat hyttysverkolla, näillä saa voimakkaan läpivedon jos aikoo laittaa sängyn hyllylle niin ottaa päiväunet vaikka suorassa auringonpaisteessa. Katon peittävät paneelit auttaa myös pitämään auton viielämpänä.

Eristys tehty verhoomo Sorsalla, seinässä ja katossa solumuovi liimattu peltiin, sen päällä Ewona -villaa ja 4mm filmivaneria verhoiltuna. Lattia on eristetty 30mm finnfoamilla, filmivaneri ja vinyylimatto.

Lämmityksestä huolehtii 8KW diesel ilmalämmitin, 230V 600W/1200W koristetakka jota voi käyttää myös ilman lämmitys toimintoa ja 12V 166W lattialämmitys kalvo käytävän kohdalla tuomaan mukavuuslämpöä jaloille.

Energia tehokas ja murtovarma, eristetty väliseinä ja takatila toimii puoliviileänä ovi suljettuna. Ei isoja ikkunoita hukkaamassa lämpöä, eikä pysty murtautumaan sisään kuten ei ohjaamostakaan. Sivuoveen saa halutessaan kuitenkin 249€ avattavan lasin ja lattian ja väliseinän saa myös poistettua niin kääntyvillä etupenkeillä saakin sitten avaruutta ja tilaa jo useammalle hengelle.

Internet yhteys katolle asennetusta Poynting puck -antennista WiFi -reitittimelle, jossa on SIM-kortti paikka.

Vesisäiliöt on auton alla, kirkasvesi 230l ja harmaavesi 70l. Suihku auton ulkopuolella, toimii rannalla tai koiran/pyörän pesussa ja pop-up suihkuteltta annetaan mukana. Sisä suihku kytketään keittiön hanan pikaliittimeen ja maxxfanin ympärillä on neljä huomaamatonta koukkua johon ripustetaan suihkuseinät ja alle kasaantaittuva suihkuallas, josta saa kaadettua vedet ulos tai lavuaariin, myydään myös malleja joista lähtee letku minkä voi vetää suoraa ulos. 10l 1600W lämminvesivaraaja, alle 10min lämmitys riittää suihkuun eli sähköä kuluu alle 250Wh.

Takana irroitettava kuljetusteline enduro pyörälle, reilusti verhotankoja ja koukkuja vaatteiden kuivatukseen. Asuinpuolella myös 4-5m sisäänkelautuva pyykkinaru.

Talviasuttavaksi vesipumppu ja vesisäiliö siirretään vain takatilaan.

Siinä mitä tuli nyt mieleen, kysymällä lisää.